4月20日凌晨，北京市重點(diǎn)工程——北京東六環(huán)（京哈高速-潞苑北大街）改造工程竣工通車。東六環(huán)改造工程位于北京城市副中心核心區(qū)域，是連通順義、大興、北京首都國際機(jī)場和北京大興國際機(jī)場的重要通道，是促進(jìn)京津冀區(qū)域交通協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，對提升北京市交通服務(wù)水平，構(gòu)建綜合交通體系，促進(jìn)京津冀區(qū)域交通協(xié)同發(fā)展具有重要意義。東六環(huán)改造工程建成的隧道是目前北京市埋深最大的地下隧道、華北地區(qū)最長的城市隧道，也是我國國內(nèi)最長的盾構(gòu)高速公路隧道。

我校人工智能與計(jì)算機(jī)學(xué)院李洋教授牽頭研制的隧道多工況全景檢測機(jī)器人系統(tǒng)，部署于北京東六環(huán)隧道，作為新技術(shù)新裝備之一助力北京東六環(huán)“煥新”。系統(tǒng)采用角度關(guān)聯(lián)雷達(dá)幀流成像、邊緣計(jì)算多模態(tài)感知融合與智能識別新技術(shù)，有效解決了隧道封閉空間內(nèi)成像基準(zhǔn)缺失、多徑干擾嚴(yán)重和高溫工況條件下的交通目標(biāo)探測成像和定位構(gòu)圖識別難題，系統(tǒng)具有全天候巡檢監(jiān)測能力，可以穿透火場、煙障、在高溫工況條件下對交通目標(biāo)進(jìn)行成像探測和車道級定位識別，將為災(zāi)害工況下交通誘導(dǎo)、人員疏散和事故救援等提供決策信息支持，提高特長隧道的應(yīng)急處理效能。

我校人工智能與計(jì)算機(jī)學(xué)院雷達(dá)成像安全監(jiān)測技術(shù)團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)面向?yàn)?zāi)害監(jiān)測預(yù)警、事故應(yīng)急處置和重大基礎(chǔ)設(shè)施安全運(yùn)營等監(jiān)測預(yù)警需求，長期開展雷達(dá)成像安全監(jiān)測系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究，研制的系列化監(jiān)測預(yù)警雷達(dá)系統(tǒng)已廣泛用作礦山、國土等安全監(jiān)測預(yù)警裝備，多次服務(wù)于我國重大災(zāi)害搶險(xiǎn)救援應(yīng)急監(jiān)測。未來，將進(jìn)一步聚焦重大需求牽引的科技創(chuàng)新和高質(zhì)量人才培養(yǎng)，推動更多高水平科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，更好服務(wù)國家和首都高質(zhì)量發(fā)展。

編輯：左芳舟